Alors qu’il cherchait du soutien pour les élections législatives du 11 mai, Rama a noté que le changement est déjà visible pour les citoyens. De nombreux projets ont commencé à être mis en œuvre dans les zones environnantes, mentionnant les interventions réalisées à Malësia e Madhe, Puka et Vau i Dejës. Rama a également évoqué le projet de construction du chemin de fer Durrës-Pristina.

“Nous voulons continuer à œuvrer pour Shkodra, qui a été laissée pour compte. Shkodra est la région la plus arriérée de la République d’Albanie. Nous luttons quotidiennement contre un profond retard. Les habitants de Shkodra constatent le changement : nous avons changé Malësia e Madhe, nous avons changé Puka, nous sommes intervenus à Vau i Dejës. En plaçant Shkodra au centre de gravité, tous les autres y gagneront beaucoup plus, car nous avons désormais la possibilité de mettre en place un développement intégré, en commençant à soutenir fermement Shkodra, des grands projets gouvernementaux au chemin de fer Durrës-Pristina, qui frôlera spécifiquement Shkodra comme une nécessité à tous égards, en tant que très grand projet en cours, jusqu’à des projets apparemment modestes, mais très importants”, a ajouté Rama.

Un autre projet important mentionné par Rama était la transformation de l’entrée de la ville.

“Maintenant, ce projet transformera l’image de Shkodra pour tous ceux qui y entreront et insufflera une énergie positive et une grande fierté à ses habitants, lorsqu’ils entreront et sortiront de cette ville que Dieu a bénie de toutes sortes de choses, de tout ce que la nature peut offrir et de toute sa diversité”, a dit Rama.

Rama a lancé un appel au soutien de tous les citoyens de Shkodra, y compris les socialistes et les démocrates, tout en se moquant des candidats du Parti démocrate aux postes de député pour la circonscription de Shkodra.

“Nous avons besoin du soutien des habitants de Shkodra, des socialistes et des démocrates de Shkodra qui ont rejoint certains personnages. Comment peut-on insister dans la même stupidité ? S’il y a eu et qu’il y a encore un endroit qui montre ce qu’est un marais, c’était bien sûr Shkodra jusqu’à l’arrivée de Beneti. Et si le marais a d’une carte de visite, c’est la liste des députés de Shkodra. À l’exception d’une personne que je respecte, c’est la la députée, tous les autres sont des personnages ridicules et grotesques. Ils n’ont aucun lien avec les besoins de Shkodra, ni avec ceux de l’Albanie, ce sont des gens inutiles et frivoles”, a déclaré Rama. /m.s/

C’est une déclaration faite par le gouverneur de la Banque d’Albanie (BE) Gent Sejko, au cours d’une réunion avec Giorgio Andreoli, Directeur Général de l’EPC et Gert-Jan Koopman, Directeur général du Voisinage et des négociations d’élargissement à la Commission européenne (DG NEAR), tenue ce mardi à Bruxelles.

“La participation de l’Albanie à ce projet aura un impact important sur le développement financier et économique du pays, contribuant ainsi à une plus grande intégration dans le marché de l’UE”, a-t-il indiqué.

Selon M.Sejko, grâce au Sepa, l’Albanie aura un accès à un marché européen plus large, ce qui permet de faciliter les transactions transfrontalières et d’augmenter les échanges commerciaux et les investissements.

Le gouverneur Sejko a signé, le 12 juin 2024, la demande d’adhésion de la République d’Albanie au système Sepa, devenant ainsi le premier pays de la région à envoyer la demande formelle d’admission dans cet espace.

À disposition des consommateurs, des entreprises, des commerçants et des administrations, le Sepa permet d’effectuer des paiements dans les mêmes conditions dans tout l’espace européen.

L’espace unique de paiement en euros (ou Sepa, Single Euro Payments Area), est un projet initié en 2002 par les établissements bancaires pour rendre les paiements entre pays européens aussi faciles et aussi sûrs que les paiements nationaux.

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Lors de cette visite d’inspection, il était accompagné par le maire de Shkodra Benet Beci et la ministre d’État chargée des Relations avec le parlement Elisa Spiropali, en même temps responsable politique du PS dans la région de Shkodra.

“Le temps est venu de mettre en place un marché touristique moderne à Shkodra et d’y construire un internat européen pour les élèves des écoles professionnelles”, a indiqué M.Rama.

“Le projet de construction de l’internat des écoles professionnelles a été élaboré, alors que les procédures de financement sont en cours. A l’heure actuelle, seuls 18 des 400 élèves d’une école de formation professionnelle, sont actuellement hébergés à son internat en raison du manque de conditions “, a affirmé M.Beci.

“Le grand marché, situé dans le quartier Rusi, se trouve dans un état lamentable. On a terminé les procédures liées à sa construction et les travaux seront lancés prochainement. On envisage d’y construire également le marché aux poissons”, a annoncé M.Beci.

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Le ministre Becht fait partie d’une délégation qui accompagne le président français Emmanuel Macron, lors de sa première visite officielle en Albanie.

Lors du dîner officiel organisé en l’honneur du président Macron au Palais des Brigades à Tirana, le Premier ministre Edi Rama et le président Macron ont félicité la société Voltalia pour ses investissements en Albanie.

“Les investissements réalisés par l’entreprise française Voltalia en Albanie montrent l’intensification des relations économiques entre les deux pays, durant ces dernières années”, a indiqué, sur les réseaux sociaux, Mme Balluku.

“L’entreprise Voltalia est devenue un exemple à suivre pour les autres investisseurs. Total est une autre grande entreprise énergétique française, qui a déjà commencé à investir en Albanie”, a-t-elle affirmé.

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D’après des données publiées par la BA, en février 2022, les prêts accordés aux banques commerciales ont reculé de 2 milliards de leks par rapport à la même période de l’an dernier, enregistrant une baisse en glissement annuel.

Le secteur bancaire albanais dans son ensemble est assez liquide. L’emprunt auprès de la BA couvre entièrement les besoins de liquidité à court terme.

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“Toutes les personnes ayant un salaire allant jusqu’à 250 000 leks bénéficieront également d’une réduction d’impôt sur leur revenu, au cours du troisième mandat du gouvernement socialsite”, a déclaré la ministre de l’Agriculture et du Développement rural Milva Ekonomi.

“Grâce à la mise en œuvre d’un impôt progressif,  97% des employés en Albanie paient actuellement moins d’impôts”, a-t-elle affirmé.

Selon elle, en 2013, la taxe forfaitaire pesait sur les familles à faible et moyen revenu.

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TIRANA, 16 mars /ATA-Maela Marini/ – Le ministre d’Etat à la Reconstruction, Arben Ahmetaj, a évoqué mardi le plan économique du Parti socialiste qui, selon lui, repose sur de vrais piliers et non sur des contes de fées comme le pseudo-plan de l’opposition.

“Notre plan économique est basé sur de vrais piliers, pas sur des contes de fées comme celui de l’opposition. Ceci combiné avec la taxe 0 pour les petites entreprises, nous passons à 800 000 citoyens qui ne paient aucun impôt”, a dit Ahmetaj invité dans un studio de télévision.

“Aujourd’hui, les Albanais ne paient aucun impôt sur le revenu sur les salaires de 30 000 leks, alors qu’au 1er janvier 2022 cet plancher passe à 40 000 leks”, a déclaré Ahmetaj.

De cette façon, a ajouté Ahmetaj, “le nombre d’employés qui ne paient pas d’impôts passe à 65,5% de tous les employés”.

“C’est un instrument social, la fiscalité sociale sur les salaires. La charge fiscale est automatiquement réduite pour toutes les couches supérieures en raison de la progressivité. Seules les personnes avec un salaire de 100 000 mille leks par mois paient 20%. C’est une révolution dans l’aspect social de la fiscalité”, a déclaré Ahmetaj.

Le ministre a expliqué que ces mesures sont prises maintenant parce que l’Albanie qu’ils (l’opposition) ont laissée ne pouvait pas rester debout pour faire tout cela.

“L’Albanie que nous avons aujourd’hui, avec tous les problèmes qu’elle a, se tient déjà bien sur ses pieds parce que nous avons créé une très bonne plate-forme, même après le tremblement de terre et la pandémie. C’est la différence entre nous et ceux qui apportent un pseudo-programme, où l’Albanie fait faillite pendant 1 an et 4 mois”, a déclaré Ahmetaj.

Il a souligné que la taxe forfaitaire fortement soutenue par le PD est criminelle, tandis que la taxe progressive est en faveur de la classe moyenne.

L’augmentation du salaire minimum jusqu’à 30 000 leks n’est pas venue directement de 22 000 leks et est devenue 300, mais a progressivement augmenté en raison de l’augmentation de la productivité de l’économie albanaise et des facteurs économiques. Nous continuerons d’augmenter le salaire minimum jusqu’à 40 000 leks”, a ajouté Ahmetaj.

Ahmetaj a déclaré que “cette politique prudente de ce Premier ministre et de cette majorité a permis de faire face à la pandémie dont nous avons donné le paquet de solidarité et financé la reconstruction.

En ce qui concerne la reconstruction, Ahmetaj a déclaré que dans le pseudo plan de l’opposition, il n’y a pas de mot sur la reconstruction concernant ces familles, elles sont totalement abandonnées.
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“Nous essayons d’orienter les fonds que nous administrons vers la mise en œuvre d’importants projets ayant un impact significatif sur la hausse de la production, tels que les points de collecte de fruits et légumes, les lignes de transformation et d’emballage, les usines de transformation alimentaire etc.”, a indiqué la directrice de l’AZHBR Frida Krifca, lors d’une conférence de presse hebdomadaire, axée sur l’économie.

Le chef du gouvernement Edi Rama y a également été present.

“L’AZHBR est la seule institution albanaise qui administre les fonds des contribuables européens en faveur des contribuables albanais sans avoir besoin de recevoir l’approbation de l’UE pour la signature des contrats et le décaissement des fonds”, a-t-elle précisé.

“Les fonds décaissés par l’AZHBR, pendant la période 2013-2020, se sont élevés à 110 millions d’euros contre 40 millions d’euros entre 2007 et 2012, en hausse de 175%”, a déclaré Mme Krifca.

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Le rapport de politique monétaire publié vendredi par la Banque d’Albanie explique que le troisième trimestre de 2019 est marqué par une appréciation continue du lek face à l’euro.

Le taux de change moyen au cours de cette période était de 121,6 lek/euro, avec une appréciation trimestrielle de 1,2% de lek comme au deuxième trimestre. Même surévaluation annuelle du lek au cours de cette période, en moyenne de 3,5%, a été proche de la valeur enregistrée au deuxième trimestre de l’année (3,4%).

La performance de ce taux de change est évaluée dans le cadre de ses comportements saisonniers et coïncide avec une meilleure saison touristique, comme montré par les données indirectes du secteur du tourisme.

Dans l’ensemble, l’échange de l’euro sur le marché des changes s’est déroulé sans heurts et les indicateurs de stress ont atteint des niveaux optimaux, a déclaré la Banque d’Albanie.

Alors que la performance du dollar américain a reflété son appréciation sur le marché des changes international, mais dans une moindre mesure en raison de l’appréciation du lek face à l’euro. Le taux de change USD/lek s’est établi en moyenne à 109,4 leks /USD au troisième trimestre, ce qui a entraîné une dépréciation de 0,9% de lek par rapport à l’année précédente.

Le lek a continué de se sous-estimer face au dollar américain au cours des trois premières semaines d’octobre, principalement sous l’effet de l’affaiblissement de la monnaie nationale face à l’euro.

En termes effectifs nominaux, le lek s’est renforcé de 1,1% au troisième trimestre. L’appréciation annuelle effective du lek a continué de se resserrer pour atteindre 2,2% en septembre, contre 5,8% et 10,2% respectivement en juin de cette année et à la fin de l’année dernière.
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Un total de 340 282 passagers ont voyagé en septembre à destination/en provenance de l’AIT, dont 48 656 sont des passagers de vols charter, selon les chiffres.

Le nombre total de passagers pour les vols charters est encore plus élevé, représentant 15% du marché avec un chiffre de 52 019 passagers.

Les compagnies desservant l’Italie, telles qu’Air Albania, Albawings, Blue Panorama, Ernest S. P., Alitalia, détiennent la plus grande part du marché du transport aérien en septembre 2019, avec un nombre de passagers de 174 021 et de 51% du total.

Les chiffres ont augmenté par rapport au mois de septembre de l’année précédente, qui comptait 125 986 passagers, après l’entrée sur le marché de la compagnie albanaise Air Albania avec trois nouvelles destinations.

En septembre 2019, le trafic aérien et le flux de passagers a augmenté de 14%par rapport à l’année précédente.

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