TIRANA, 20 janvier /ATA/ La vice-Première ministre, également ministre de l’Infrastructure et de l’Énergie, Belinda Balluku, a inspecté lundi après-midi les travaux d’agrandissement de l’autoroute Tirana-Durrës à 3 voies, plus une voie d’urgence.

Balluku a indiqué qu’il s’agissait d’un nouveau chantier de construction qui a débuté il y a 4 mois, mais que les travaux avançaient rapidement pour transformer cet axe routier en autoroute de catégorie A.

Actuellement, les travaux se concentrent sur l’élargissement du corps de la route avec deux voies de chaque côté, où une voie servira en cas d’urgence, ce qui fera que l’autoroute ait quatre voies dans chaque direction, à la fin des travaux.

Balluku a souligné que jusqu’à présent, 25% des travaux ont été achevés, tandis que tous les arbres et lignes de transport d’électricité ont été déplacés.

“L’agrandissement de l’autoroute aura un impact sur la fluidification du trafic routier, surtout pendant la saison estivale ayant un flux de véhicules augmenté à 106 mille véhicules en 24 heures, au cours de l’août dernier. En outre, la construction de l’axe Kashar-Lekaj devrait répartir le trafic pour les conducteurs venant du nord, qui n’entrent pas sur l’autoroute mais continuent tout droit sur cet axe”, a-t-elle déclaré.

Balluku a estimé qu’il était prévu qu’à la fin de 2025, les premiers lots de l’autoroute élargie Tirana-Durrës soient remis. /j.p//ir.pu/

Au cours de la conférence de presse de lundi axée sur l’évolution de l’infrastructure du pays au durant l’année écoulée, mais aussi sur les projets pour cette année, Balluku a souligné que dans les 5 prochaines années, l’ensemble du réseau routier sera intégré et les flux de trafic seront bien réglementés, et la construction de l’axe Kashar-Lekaj débutera également cette année.

“L’autoroute Tirana – Durrës est l’un des axes les plus importants, mais à l’avenir, l’utilisation de cet axe sera moindre qu’aujourd’hui, car la majeure partie du trafic de Tirana, qui accédera à Fier, emprunte la route d’Elbasan”, a ajouté Balluku.

Selon elle, l’axe Kashar-Lekaj est un axe complètement nouveau qui traverse la zone d’Arbana, Ndroqi et accède à Rrogozhina, donnant la possibilité aux conducteurs qui souhaitent se rendre sur le tronçon routier et qui viennent du Nord, à ne pas se rapprocher de Durrës et ne pas entrer à Tirana, mais continuer tout droit.

“Il y aura plusieurs choix et solutions à l’avenir dans ce processus de régulation du trafic national. Tout cela se fera par le contournement de Tirana, qui est un projet déjà approuvé. Nous avons également remporté la subvention pour ce projet de WBF. Nous sommes dans la phase finale de coordination avec les donateurs, BEI et BIRD, et d’ici 2024 débutera la compétition internationale pour la construction de ce contournement, qui sera le régulateur et le connecteur de toute cette infrastructure”, a déclaré la ministre.

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Balluku, qui a présenté le plan d’investissement du budget pour l’année à venir, à la commission parlementaire de l’économie et des finances, a annoncé que l’autoroute sera élargie à deux voies dans chaque direction, dont une sera une voie d’urgence.

Elle a décrit cela comme l’un des projets les plus importants dont la mise en œuvre entamera au cours de l’année à venir.

Selon Balluku, l’autoroute Tirana-Durrës sera transformée en autoroute de catégorie A avec quatre voies dans chaque direction.

“Après l’analyse approfondie effectuée, suite à l’accroissement du trafic sur qui est reliée par la zone industrielle la plus importante d’Albanie, actuellement en train de se transformer en une ville intégrée, tenant aussi compte le fait que la mise en œuvre de la première phase de la Marina de Durrës a commencé et ce qui se passera avec le nouveau port de Durrës, un agrandissement de l’autoroute avec 2 voies de chaque côté, une voie à ajouter à la route existante et une voie d’urgence, a été prévu”, a déclaré Balluku.

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