Ce dispositif prévoit la constitution progressive de stocks stratégiques équivalant à au moins 90 jours d’importations nettes moyennes ou 61 jours de consommation intérieure moyenne, selon la référence la plus élevée. Ces réserves physiques seront administrées par une autorité publique dédiée et pourront également être conservées par des opérateurs économiques dans le cadre de contrats spécifiques.

Les réserves devront être physiquement disponibles, accessibles et contrôlables à tout moment pour faire face aux situations d’urgence.

Le financement de ce mécanisme sera adossé à une redevance appliquée aux produits pétroliers soumis aux accises. En cas de crise d’approvisionnement ou de flambée des prix internationaux, le Conseil des ministres pourra autoriser la mobilisation partielle de ces stocks conformément à un plan de réaction d’urgence national.

Le projet de loi vise à aligner la législation albanaise sur les normes de l’Union européenne et les obligations découlant du traité de la Communauté de l’énergie”,

Le texte législatif introduit par ailleurs un régime de sanctions financières strictes, assortissant les manquements d’amendes oscillant entre 2 et 10 millions de leks, avec un risque de suspension temporaire d’activité en cas de récidive.

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Lors d’une réunion avec des experts en carburants, il a insisté sur l’impact négatif de cette hausse des prix sur l’économie nationale et le budget des ménages, soulignant son influence directe sur les prix du transport, de l’agriculture et des produits alimentaires.

Berisha a vivement critiqué l’initiative du gouvernement d’intervenir sur le marché du pétrole par le biais d’une entreprise publique, ajoutant que cette mesure ne ferait qu’aggraver la situation et favoriserait les abus. Le président du PD a précisé que son parti demanderait une réduction de moitié des taxes sur le pétrole ainsi qu’une enquête sur l’Autorité de la Concurrence, qu’il a accusée d’échec dans la supervision du marché.

« Le conflit au Moyen-Orient a provoqué une crise énergétique similaire à celle du Covid-19. Personne ne sait combien de temps cela durera. Il est impossible de le prévoir, mais étant donné l’influence de cette région sur le marché mondial de l’énergie, la hausse des prix de l’énergie continuera probablement sur une période indéfinie. D’où la nécessité d’une intervention urgente », a ajouté Berisha.

Il a réaffirmé la détermination du Parti Démocratique à réduire la charge fiscale en priorité. « Nous devons abaisser cette charge fiscale pour garantir des prix plus bas, compétitifs, par rapport à ceux des pays voisins, qui n’ont pas de pétrole et ne paient pas pour le transport entre Durrës et Pristina ou entre Durrës et Tetovo. Le pétrole reste une forme de punition pour les retraités et pour tous les citoyens à travers la hausse des prix à la consommation », a-t-il expliqué.

Il a également annoncé que le Parti Démocratique soumettra des amendements et des projets de loi à l’Assemblée pour remédier à cette situation.

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Lors d’une rencontre avec les distributeurs de carburant à la Maison des entreprises, il a été question des moyens de limiter les effets de la crise mondiale tout en préservant les consommateurs.

Le chef du gouvernement a appelé les opérateurs à continuer de maintenir l’équilibre observé jusqu’à présent, tout en estimant qu’il n’était pas nécessaire de créer un conseil de transparence.

« Si le dialogue continue de bien fonctionner, nous ne cherchons pas à vous mettre sous pression dans votre travail, mais à parvenir à un accord commun pour que la crise au Moyen-Orient ne repose pas entièrement sur les consommateurs. Cela signifie des profits plus faibles pour vous », a-t-il expliqué.

Évoquant la hausse des prix sur le marché mondial, Rama a rappelé que la situation reste incertaine et que personne ne sait quand cette crise, qui impacte directement le prix du pétrole, prendra fin.

« Personne ne sait comment évolueront les prix : ils pourraient encore augmenter ou se stabiliser. Ce qui est sûr, c’est que nous devons faire notre part », a-t-il souligné. /m.s/

Lors d’une rencontre à la Maison des entreprises avec les fournisseurs de pétrole sur l’impact de la crise mondiale actuelle sur le prix des carburants, et en présence du Premier ministre Edi Rama, de la ministre de l’Économie et de l’Innovation Delina Ibrahimaj et du ministre des Infrastructures et de l’Énergie Enea Karakaçi, Malaj a précisé que le plan opérationnel de cette structure s’articule autour de deux axes.

« Le premier axe concerne le contrôle des prix et des marges appliquées, que ce soit par les distributeurs ou les détaillants d’hydrocarbures. Le second vise à renforcer l’efficacité des contrôles fiscaux et douaniers afin de réduire la fraude et la contrebande », a-t-il précisé.

Il a ajouté que l’équipe est sur le terrain depuis une semaine et couvre l’ensemble du pays.

« Nous n’avons constaté aucune hausse des prix ni des marges, que ce soit chez les grossistes ou les détaillants. Toutefois, d’autres infractions ont été relevées et des mesures ont été prises. Le suivi sur le terrain se poursuivra de façon continue. Si des augmentations abusives des prix ou des marges sont détectées, nous devrons rétablir le Conseil de transparence pour intervenir. Ce plan restera en vigueur tant que la situation ne sera pas stabilisée », a-t-il souligné. /m.s/

Lors d’une rencontre avec les fournisseurs de pétrole du pays, il a rappelé que les entreprises « disposent d’une réserve garantie d’environ 100 jours », tout en soulignant la nécessité de « suivre la situation au jour le jour. La loi sur la réserve d’État, actuellement en consultation, devra couvrir physiquement 100 jours ».

Rama a précisé que l’arrivée d’un acteur public en tant que distributeur en gros facilitera le travail des fournisseurs de carburant.

« L’État garantira les quantités nécessaires et simplifiera vos relations avec les tiers, actuellement gérées via des courtiers. Nous viserons à établir des contacts directs avec les entreprises », a-t-il ajouté. /m.s/

Rama a précisé que toutes les quantités de pétrole entrant sur le marché albanais seront suivies avec cette technologie, totalement sécurisée et inviolable, « sauf par l’œil magique du producteur ».

Le Premier ministre a ajouté que le nouveau système de suivi mettra fin à l’accompagnement physique des chauffeurs lors du transit.

« Nous suivrons les cargaisons à distance, sans déranger vos chauffeurs lorsqu’ils traversent les frontières vers le Kosovo, la Macédoine du Nord, le Monténégro ou ailleurs. Le suivi sera assuré par une technologie invisible à tout regard extérieur, du port jusqu’à la frontière, et toutes les informations seront centralisées et accessibles uniquement aux personnes disposant d’une certification de sécurité », a-t-il expliqué.

Rama a souligné que ces mesures faciliteront le travail des fournisseurs et permettront de lutter contre la fraude fiscale dans le secteur. « Tout ce que nous récupérerons ira d’abord aux retraités. Si les montants sont plus élevés que prévu, il y en aura également pour ceux qui ne sont pas encore à la retraite », a-t-il conclu. /m.s/

« Nous voulons créer un nouvel acteur étatique sur le marché pétrolier pour alléger le fardeau des citoyens, comme la concurrence que nous avons encouragée dans le transport aérien », a-t-il expliqué.

« L’Albanie avait autrefois l’aéroport le plus cher d’Europe, mais aujourd’hui Tirana possède l’aéroport le plus performant des Balkans, dépassant même Belgrade, capitale historique de l’aviation dans la région. Et c’est un succès de ce gouvernement », a-t-il ajouté.

Rama a également annoncé que le gouvernement entend renforcer le rôle de l’État sur le marché pétrolier en créant un acteur public, afin de favoriser des accords plus stables avec les distributeurs.

Selon lui, la loi sur les réserves stratégiques, actuellement en consultation publique, prévoit des stocks équivalents à trois mois de consommation, une mesure jugée désormais insuffisante. « Nous devons aller au-delà de la simple sécurité et garantir aux citoyens un marché du carburant plus abordable », a-t-il déclaré. /m.s/

Selon des données publiées par l’Institut national de la statistique (INSTAT), en 2025, environ 98 900 tonnes de marchandises ont été transportées par voie ferrée, soit une baisse de 26 % par rapport à la même période de l’année précédente.

Pendant ce temps, le volume de marchandises transportées a également fortement diminué, atteignant 3,36 millions de tonnes-kilomètres, soit 25 % par rapport à la même période de l’année précédente.

Le transport ferroviaire de marchandises reste principalement concentré sur les courtes distances, et la grande majorité du fret est composée de charbon, de lignite, de pétrole brut et de gaz naturel, représentant plus de 93 % du total des marchandises transportées par voie ferrée.

Le transport de voyageurs a enregistré une baisse significative. Au quatrième trimestre 2025, 178 passagers ont voyagé en train, enregistrant une diminution de 73,3 % par rapport à la même période de l’année précédente.

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“Nous sommes en train de travaille intensément avec le ministère de l’Énergie et des Infrastructures sur un nouveau système d’approvisionnement en pétrole. C’est à la fois une nécessité et une opportunité de faire de l’État un acteur principal dans la conclusion des contrats et l’approvisionnement en pétrole”, a indiqué Rama.

“Nous sommes convaincus que cela permettra un contrôle très efficace tant sur les prix que sur l’ensemble du système de distribution du pétrole”, a souligné le Premier ministre Rama.

Le chef du gouvernement a également évoqué l’accès à la propriété.

“Le temps est venu pour l’État et le gouvernement de jouer un rôle nouveau dans l’économie, produire du succès en devenant partie prenante, en s’impliquant pleinement. C’est pourquoi, comme vous pouvez le constater, nous avons transformé notre approche concernant la propriété en positionnant désormais l’État en tant que propriétaire, qui ne cède plus ses biens, mais en tire sa part au bénéfice des citoyens”, a noté Rama.

“Nous travaillons avec le ministère de la Santé et de la Protection sociale pour assurer l’approvisionnement en médicaments du système de santé, qu’il soit public ou privé, avec l’État en tant qu’acteur majeur”, fait savoir Rama. /m.s/

Le ministère de l’Agriculture et du Développement rural et le ministère des Finances ont approuvé des modifications à l’instruction portant Critères, procédures et méthode d’administration du fonds du programme de développement agricole et rural pour 2025, simplifiant la documentation qui doit être téléchargée dans le système lors de la demande.

Selon les modifications publiées au Journal officiel, il est déterminé que “chaque bénéficiaire doit prouver l’activité agricole pour laquelle il postule, en présentant : une facture d’achat d’un des intrants tels que du matériel de plantation (semences ou plants)/engrais chimiques/pesticides ; ou une facture de vente de la production”.

Les factures peuvent être téléchargées dans le système au moment de la demande ou peuvent être soumises physiquement à Agropika ou aux bureaux centraux de l’Agence pour le développement agricole et rural (ADAR).

L’instruction stipule également que la documentation qui doit être téléchargée dans le système concerne également le statut de propriété : Certificat de propriété, accompagné de la carte de propriété et de la carte indicative lorsque l’agriculteur la possède ; AMPT (titre de propriété foncière), lorsque le demandeur dispose d’un AMTP pour des terres agricoles délivré à son nom en tant que représentant de la famille agricole ; Lorsque le demandeur est membre de la famille agricole ayant reçu le titre du terrain, il doit présenter l’AMTP, Certificat familial de la situation au 1.8.1991, Accord de consentement de la majorité des membres de la famille agricole dans la situation actuelle, concernant la culture/utilisation du terrain par le demandeur. Et dans les cas où le demandeur a loué ou utilisé des terres agricoles, il doit soumettre un contrat de bail, un contrat de prêt à usage ou un document juridique signé entre les parties (accompagné des documents de propriété pertinents).

Les candidatures restent ouvertes jusqu’au 30 mai 2025. Tous ceux qui répondent aux critères bénéficieront jusqu’à 186 euros par hectare, selon la culture. L’année dernière, plus de 52 000 agriculteurs à travers le pays ont bénéficié de ce programme. /m.s/